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自宅前にて撮影しました♪

納車されてから約10日。。。やっと左ハンドルにも慣れてきてアクセルを踏み込んでも

怖くなくなってきました。。(笑)

ただ・・・ちょっとアクセルを踏むとあっという間にスピードオーバーになってしまうので

レーダー探知機が欲しいこの頃・・・・

でも全開走行をするには2000kmの慣らしが必要なのです。

ちなみにですが、M6は2000kmの慣らしが終わるまで、BMWのディーラーのほうで

400馬力に制御されています。慣らしの2000kmを過ぎると封印を解かれて、

本当のパワー507馬力になるそうです。それまでガンガン走らないとアクセル全開は

出来ないのです・・・・

オイルも慣らしようのオイルだそうで・・・頑張って走るぞー♪

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This photo was shot in front of my house.
Since it had been 10 days passed from the delivery, I am finally accustomed to the left-hand drive and not to afraid of pushing the accelerator down(laugh).

However, because it becomes an extraordinarily over speed when accelerated for a moment.

So that why I think there is a need for a radar detector.

By the way, drivers can not drive M6 at its  full speed because the BMWs dealer do not permit until driver is fully accustomed and drive more than 2000km.

M6 is controlled by 400 horsepower. When 2000km of accustoming is passed, the seal is solved. Then you can drive M6 at its true power 507 horsepower.

I have to run and run in order to pass the limit and accelerator opening completely.
Even the car oil is the special one for the accustoming period.

I will do my best! Working hard and drive ♪

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2008年1月24日、管理人の誕生日に納車されました!

頼んでから半年・・・長かった。

これからどんな風にM6と走っていこうかワクワクします♪

V10エンジンに507馬力、セミオートマなのです。

初めての左ハンドルですが、ちゃんとコントロールできるのでしょうか・・・

どんどん写真を入れて更新していきますのでよろしくお願いします~♪

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M6 of BMW's was delivered on my birthday on January 24, 2008.

It took them half a year after I ordered ・・・ It was long.

I was so excited just imagine how I am gonna drive M6!
M6 was equipped with 507 hosepower, and semi-automatic in the V10 engine.

I also hoped to be able to handle my first left-hand
car.

I will write new articles as fast as possible and show many pictures from now on♪

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驚異的なパフォーマンス
自然吸気V型10気筒エンジン
足をそっとアクセル・ペダルに乗せるだけでいい。それだけで、自然吸気V型10気筒エンジンの底知れぬパワーは十分に感じることができる。排気量5.0リットル、最高出力373kW〔507ps〕がもたらすパフォーマンスは、モータースポーツの世界で遭遇できるレベル。最高回転数8,250rpmという驚異的な数値を記録し、10個の独立したスロットル・バタフライが力強い吸気能力を発揮。M ハイプレッシャー・ダブルVANOS(バリアブル・カムシャフト・コントロール)との組み合わせで、きわめて俊敏なレスポンスを誇る。またイオン電流を利用したノック制御システムにより、高回転域でもエンジンのポテンシャルを最大限に引き出す。

WEBカタログより・・・たまらん・・・♪

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It is good for the gas pedal ..only putting your foot quietly on it then the engine of ten natural suction V type cylinders will work marvelously.
You can feel that bottomless power of ten natural suction V type cylinder engine just enough to do so.
The engine displacement 5.0 liters and max powerperformance that 373kW(507ps) brings is the levels that can be experienced in the world of motor sports.
A marvelous numerical value of the highest rotational speed 8,250 rpm is recorded, and the suction ability with powerful ten independent throttle butterflies is demonstrated.
In the combination named M high pressure double VANOS (variable camshaft control), it boasts of an extremely brilliant response.
Moreover, the knock control system using the ionization current draws out the potential of the engine to its maximum in the high rotation region.
These are from the WEB catalog ・・・ I can't wait・・・ ♪

      

001.jpg

M6で走りたい!

そう思って色々調べています。スタイル、パワー全てにおいてこんな魅力的な戦闘機は

ないと思います。今回カタログスペックを載せて自分に言い聞かせています。

「絶対に買うぞ!」って(笑)

明日ディーラーに行って色々見てきます。本当に買うことが出来るのだろうか。。。

1700万・・・って・・・本当に大丈夫か???

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 I am  checking about M6 through. There are no such an attractive fighter in the style, power and all.

I say to myself I am going to persuade myself into buying M6 definitely this time putting catalog specs.

I will go to the dealer tomorrow and see it closely. Can I really buy it?

17 million yen・・・Can I really afford that?

-Profile-
+name+
M6おやじ
+birth+
1970年

2009年8月

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